① 軌道敷設工事を始めたものの… 渡邊修〔1859〜1932〕について 【参考】データベース『えひめの記憶』地域学習教材資料館　渡邊修 福澤桃介〔1868〜1938〕について 　　　　　　【参考】Wikipedia 福澤 […]

① 高浜・伊予鉄道対三津浜の対立は政治闘争へ 藤野政高について 安政 ３〔1856〕年　伊予松山藩士の子として生まれ、藩校明教館に学ぶ。 明治11〔1878〕年　法律学舎で法律を修め、代言人〔弁護士のこと〕の資格を取得し […]

① 三津浜と高浜 　　　　　　【参考】伊予鉄道の歴史② 路線の延長 当時は船が大型化しつつあり、そのような船が停泊できる港が必要だった。 興居島が自然の堤防の役割を果たしたため、高浜は台風等の影響をほぼ受けることがなかっ […]

路線延長の経緯 ① 高浜線 【参考】伊予鉄道の歴史① 伊予鉄道の創業と小林信近 【参考】『愛媛県史 地誌Ⅱ（中予）』〔愛媛県生涯学習センターホームページより〕 【参考】『ニッポン旅マガジン』ホームページ　高浜駅 ② 横河 […]

① 小林信近は、なぜ松山に鉄道を敷設しようと考えたか？ 1842年　松山藩士の家に誕生 1860年　松平定昭の小姓となる 1873年　陶器製造業を始める。 1876年　牛行舎の社長となる。 1877年　松山米商会を設立 […]